Pont de Chauderon, Lausanne

Projet : Pont de Chauderon à Lausanne
Architecture : Atelier Cube SA
Type d'ascenseur : Ascenseur à câble-mécanique

EMCH Ascenseurs a pu rénover une infrastructure marquante. Les ascenseurs restaurés relient la station de métro et le pont au moyen de nouvelles cabines. Leur caractère original a été préservé. En 1992, deux tours d'ascenseurs en acier ont été érigées à la station «Vigie» du métro de Lausanne. Elles étaient destinées au transport de passagers du quai de la voie ferrée à la passerelle qui conduit au pont de Chauderon. Ce dernier était protégé en tant que monument historique du canton de Vaud. L'infrastructure caractéristique des ascenseurs devait donc répondre à des exigences formelles élevées, d'autant plus qu'elle occupe une place éminente dans l'espace urbain. Les architectes de l'Atelier Cube ont conçu une installation technique caractéristique, avec de beaux détails, telles les deux poulies qui coiffent les tours comme des couronnes. Les passagers étaient transportés vers le haut ou vers le bas dans une cabine en métal - qu'il pleuve ou qu'il vente. Les coûts d'exploitation d'une telle installation étaient naturellement plus élevés que ceux d'ascenseurs intérieurs. La construction était plus fortement mise à contribution et ses composants devaient être remplacés plus souvent. Le maître d'œuvre a toutefois décidé que l'installation serait conservée et il a confié à EMCH les travaux d'assainissement en raison de son expérience en matière d'ascenseurs extérieurs. Les parties particulièrement exposées, comme les cabines, ont été remplacées. Plus transparentes, elles sont désormais dotées d'outils de surveillance plus sophistiqués, qui doivent empêcher les vandales de sévir et limiter les agressions. Cette robuste construction est protégée des intempéries. Finalement, l'ensemble des installations électriques a également été remplacé. Toutes les interventions devaient obéir à une règle d'or, à savoir conserver le caractère original de ces ascenseurs qui sortent de l'ordinaire. Maitre d’ouvrage : Transports publics de la région lausannoise

DSC05074(1)
Vous avez des questions sur le projet ?
Referenz_540x400_DSC05218
Referenz_540x400_DSC05343
Referenz_540x400_DSC05349
Referenz_540x400_DSC05142
DSC05428
Referenz_540x400_DSC05179

Cela pourrait également
vous intéresser

weitere Referenzen

Online Magazin

EMCH Aufzüge Notfalltraining

Notfallsituationen können unerwartet auftreten und in der Arbeitswelt sind wir darauf angewiesen,...

Verknüpfung
«Ein Lift ist eben kein Handy»

Der Lift kann einen wichtigen Beitrag zur zirkulären Wende in der Baubranche leisten siehe ‹Was der...

Verknüpfung
Massgeschneiderte Aufrüstung

Ein solches Haus zu sanieren, sei ein Traum, schwärmt Architekt Stefan Gysel, als wir die...

Verknüpfung
Der Lift, der zu den Sternen fährt

Eines der jüngsten Werke des Tessiner Architekten Mario Botta steht seit letztem Jahr im Weiler...

Verknüpfung
Was macht einen Aufzug nachhaltig?

Nachhaltigkeit im Liftbau scheint sich bislang auf das Reduzieren des Energieverbrauchs im Betrieb...

Verknüpfung
Lift retten heisst Architektur retten
Verknüpfung
Was der Aufzug zum Kreislauf beiträgt

Beim Stichwort Re-Use denkt man zuerst einmal an Fassadenplättli, Wasch- und Spülbecken oder...

Verknüpfung
Der Lift als Rückgrat eines imaginären Jachtclubs

Seit über 110 Jahren ist das neobarocke Gebäude des Hotels Eden au Lac in Zürich ein wichtiger...

Verknüpfung
Der Lift ist Teil der Wegführung

Damit der Lift seine zentrale Rolle einnehmen kann, ziehen Aebi & Vincent Architekten zu einem...

Verknüpfung
All