Wenn ältere Aufzüge nicht dem heutigen Sicherheitsstand angepasst werden, erhöht sich das Unfallrisiko, da die Benutzer alte Aufzugsanlagen mit der gleichen Selbstverständlichkeit verwenden wie neue Lifte. Entsprechende Renovationen liegen auch im Interesse der Eigentümerschaft, denn diese haftet in der Schweiz, gemäss Art. 58 OR zur Werkeigentümerhaftung, für die Gesundheit und Sicherheit der Liftpassagiere.

Die Europäische Norm EN 81-80 «Safety Norm for Existing Lifts » – kurz SNEL – hat zum Ziel, bestehende Aufzüge sicherer zu machen. Die Schweiz hat die SNEL übernommen und 2004 als SIA-Norm 370.080 publiziert. Die SNEL listet 74 Mängel älterer Aufzüge auf, welche zu Gefährdungen führen können. Sie bildet die Basis für Sicherheitsprüfungen und zeigt Wege zur stufenweisen Behebung dieser Risiken auf. Für die gesetzliche Umsetzung der SNEL sind in der Schweiz die Kantone verantwortlich. Zur Zeit kennen erst Genf mit der « L5» und Zürich mit der «ESBA-Richtlinie» entsprechende kantonale Vorschriften. Es ist zu erwarten, dass weitere Kantone ihre Gesetzgebung entsprechend anpassen und ergänzen. Die «ESBA-Richtlinie» des Kantons Zürich priorisiert aus den 74 SNEL Punkten sieben Gefahrenquellen. Nachfolgend stellen wir die sieben Gefahrenquellen vor und zeigen, mit welchen Massnahmen sie sich beheben lassen.

Anpassungen, Umnutzungen und Erweiterungen von bestehenden Liegenschaften erfordern oftmals einen Umbau des bestehenden Lifts. Dabei ist der Komplettersatz des Aufzuges nicht immer die beste oder wirtschaftlichste Lösung. Egal von welchem Hersteller, egal ob mit einem hydraulischen oder seilmechanischen Antrieb, unsere Profis passen Ihren Lift an die neuen Bedürfnisse an.

Die Bedürfnisse bei der Nutzung von Gebäuden ändern sich. Ihr Lift lässt sich in der Regel an Nutzungs- Erweiterungen oder - Veränderungen anpassen. Ein Gebäude wird saniert und der bisher ungenutzte Dachraum soll zu Wohnraum ausgebaut werden? Eine Aufstockung des bestehenden Lifts steigert die Attraktivität der Dachräume und ermöglicht die Nutzung auch gehbehinderten Menschen.

Das grosse Bedürfnis zur Verdichtung des urbanen Raums, macht auch Unterkellerungen von bestehenden Liegenschaften in gewissen Situationen notwendig. Eine nachträglich unter das Gebäude gebaute Einstellhalle lässt sich oftmals mit dem bestehenden Lift erschliessen. Die bestehenden Schienen lassen sich nach Unten verlängern. Dabei kann die neue Schachtgrube auch bei Bestandesliften in der Tiefe optimiert werden. Denn ganz unten liegt das Grundwasser und wir wollen die Dinge ja nicht noch zusätzlich verkomplizieren.

Sie Nutzen Ihren Keller in Zukunft als Werkstatt und möchten auch grössere Lasten als angegeben mit dem bestehenden Lift transportieren können? Gerne schauen wir uns Ihren Aufzug an und machen Ihnen einen Vorschlag.

Nutzungsanpassungen im Gebäude erfordern oftmals auch eine Anpassung an den Liftzugängen. Der Einbau einer zusätzlichen Schachttüre in einem bisher nicht angefahrenen Geschoss oder eine zusätzliche Ausstiegsseite auf der Kabinenrückseite. Wir finden auch dafür eine Lösung. Bei einem unverbindlichen Besuch vor Ort, zeigen wir Ihnen sehr rasch auf was möglich ist und mit welchen Kosten Sie rechnen müssen.

Die Sanierung Ihrer Liegenschaft steht gerade an und die 40 Jahre alte Liftkabine entspricht nicht mehr Ihren Designansprüchen? Wir machen Ihnen gerne ein Angebot. Von der Neuauskleidung bis zum Komplettersatz des Kabinenkörpers. Aber auch die Schacht- und Kabinentüren lassen sich auffrischen. Verkleidungen in Blech, Aluminium oder auch Holz sind möglich.

Bei unserer Produktelinie EMCHMaster profitieren Sie von höchster Flexibilität – egal, ob es sich um einen Personen-, Waren- oder Autolift handelt. Wir setzen auf modernste Baugruppen-Technologie und variable Antriebskonzepte. Wählen Sie Liftkabine, Wände, Decken, Böden, Beleuchtung und Türen aus einer breiten Kollektion. Jedes Detail kann in unserer Manufaktur hergestellt werden– und das mit absoluter Perfektion und innert kürzester Zeit. Oder anders gesagt: komplett Swiss made. Unser STANDARDLIFTEMCH ist eine prüfenswerte Alternative für Standardlösungen. Er stammt aus europäischer Fertigung und genügt unseren hohen Qualitätsanforderungen bei der Auswahl der eingesetzten Komponenten.

Soll Ihr Aufzug ersetzt und mit einer grösseren Kabine ausgestattet werden? Oder möchten Sie den Dachraum als zusätzlichen Wohnraum nutzen und möchten deshalb einen neuen Lift ohne Maschinenraum? Unsere Lift-Bausätze bieten eine Vielfalt an Optimierungsmöglichkeiten. Die bestehenden, manuellen Schachttüren können ersetzt und oft sogar vergrössert werden. Gerne beraten wir Sie und unterbreiten Ihnen ein individuelles Angebot.

Der Ersatz eines Bettenlifts unter laufendem Spitalbetrieb ist anspruchsvoll. Die Ausfallzeit muss auf ein Minimum verkürzt, die Lärmbelastung minimiert werden. Profitieren Sie von unserer Erfahrung. Wir versuchen die meistens noch einwandfreien Schienen, den Kabinenrahmen und das Gegengewicht weiterzuverwenden und ersetzen nur jene Komponenten, die wirklich zwingend ersetzt werden müssen. Sparen Sie wertvolle Umbauzeit und Geld! Gerne machen wir Ihnen ein Angebot für einen Teilersatz Ihres Aufzugs.

Bei alten Warenliften entspricht die angegebene Nutzlast nicht der durch die Kabinengrösse nach Norm erforderlichen Mindestnutzlast. Hier macht ein Ersatz der Anlage Sinn. Fehlen heute die geforderten Kabinenabschlusstüren und der Einbau lässt die Kabine auf eine für Sie nicht mehr sinnvolle Grösse schrumpfen, dann wird die Sache kompliziert. Wir unterstützend Sie bei der Abklärung mit der SUVA und offerieren Ihnen ein Komplettpaket. Damit Sie Ihre Liftsorgen endlich begraben können.

Die Lastesel unter den Aufzügen stehen unter Dauerbelastung und ihr Ausfall kostet Zeit und Nerven. Neben Sanierungspaketen bieten wir auch Ersatzanlagen für Ihren bestehenden Schach. Bauseitige Zusatzkosten für bauliche Anpassungen können Dank unserer individuell auf Ihre Situation optimierte Lösung minimiert werden.

Skurril und abenteuerlich muten Sie an. Die Schrägaufzüge in den Terrassensiedlungen der späten 60er und frühen 70er Jahren. Heute müssen viele von ihnen saniert oder ersetzt werden. Dank einer gut ausgestatteten mechanischen Werkstatt, sind auch solche Arbeiten für uns kein Problem. Unsere Angebotspalette reicht vom Ersetzen der Steuerung oder des Antriebs bis zum Komplettersatz durch

Explosionsgeschütze Aufzüge, Anlagen mit erhöhten Hygiene- oder Reinraumanforderung, Erdbebensicherheit. Die Palette an möglichen Spezialliften ist nicht abschliessend anzugeben. Schwierig, wenn Ihre bestehende Aufzugsanlage unvollständig dokumentiert ist oder Nachweise fehlen. Wir von EMCH helfen Ihnen bei der Aufarbeitung der Dokumentation und einer allfälligen Rezertifizierung. Und falls erforderlich, können wir Ihren Speziallift auch ersetzen.

Die Schweiz ist ein Land des Maschinen- und individuellen Anlagenbaus. Spannend welchen Spezialitäten wir tagtäglich begegnen. Hydraulisch angetriebene Brandschutzwände in Konzerthallen, seilmechanisch bewegte Bühnenaufbauen oder ausfahrende und drehbare Autoplattformen. Unsere Ingenieure und Techniker sind gerne für Sie da, wenn Ihnen Ihr Sonderling Sorgen machen sollte.

Ob Prêt-à-porter oder Haute Couture - Der nachträgliche Lifteinbau empfinden wir als Kür der Liftbaukunst. Den Komfort, den Aufzüge bieten, wissen Bewohner und Besucher sämtlicher Altersgruppen zu schätzen. Für ältere Menschen mit körperlichen Einschränkungen verbessert ein barrierefreier Zugang zur Wohnung ganz eindeutig die Lebensqualität. Nicht selten ist er sogar das entscheidende Kriterium dafür, ob man im Alter in seiner gewohnten Wohnumgebung bleiben kann oder nicht. Da vor allem in alten Wohnhäusern oftmals keiner vorhanden ist, entscheiden sich viele Hausbesitzer für den nachträglichen Einbau eines Lifts.

Grundsätzlich gibt es vier verschiedene Möglichkeiten der Nachrüstung:

Am einfachsten ist es, den Aufzug im bestehenden Treppenauge zu installieren. Es sind kaum Eingriffe in die Bausubstanz notwendig und die Kosten fallen dadurch vergleichsweise klein aus. Speziell für enge Raumverhältnisse haben wir platzsparende Aufzüge entwickelt. Im Treppenauge besonders beliebt: ein verglastes Schachtgerüst mit einer selbsttragenden Struktur.

Gibt es im Treppenhaus kein oder nur ein zu kleines Treppenauge, ist zu prüfen, ob sich der Aufzug an anderer Stelle im Anschluss an das Treppenhaus installieren lässt – beispielsweise neben den Zugängen zu den Wohnungen. Diese Lösung ist relativ aufwändig, da Eingriffe in den Wohnraum und die Substanz anfallen. Entscheidend ist der Platzbedarf, der unbedingt minimiert werden muss. Eingriffe an der alten Substanz können damit reduziert und Kosten gespart werden.

Reicht der Platz im Gebäude nicht, bleibt die Möglichkeit, den Aufzug an der Aussenfassade anzubringen. Kleine Übergangsbrücken schaffen die Verbindung zum Gebäude. Oftmals technisch die einfachste Lösung, mit einem klaren Resultat ohne Kompromisse.

Und vielleicht träumen Sie von einer Erschliessung Ihrer Dachterrasse? Gerade bei Dachwohnungen wird im Alter der einfache Zugang auch zum Aussenraum immer wichtiger. Oder vielleicht haben Sie ja bereits einen Lift, der sich auf das Dach verlängern liesse. Manchmal ermöglicht die geschickte Platzierung des nachträglich eingebauten Lifts die Erfüllung Ihres speziellen Zusatzwunsches.

Barrierefreiheit bedeutet, dass der Lift in einem Gebäude so gestaltet werden soll, dass er von jedem Menschen unabhängig von einer eventuell vorhandenen Behinderung uneingeschränkt benutzt werden kann. Für die Normanforderungen im Wortlaut sind die Norm SIA 500 und die mitgeltende Norm SN EN 81-70 massgeblich. Aber nicht immer macht die 1:1 Umsetzung im Privathaus Sinn. Lassen Sie sich beraten. Oft sind kleinere Kabinengrössen im Bestandsbau der bessere Kompromiss.